Polska Akademia Lotnicza (PAL) została utworzona w celu zintegrowania wszystkich szkoleń personelu pokładowego i kokpitowego w ramach Polskiej Grupy Lotniczej. Jej głównym zadaniem w ramach naszej Grupy jest zapewnienie spójnego, wysokiej jakości procesu szkoleniowego dla pilotów i członków personelu pokładowego, przede wszystkim Polskich Linii Lotniczych LOT.
Ale co to w praktyce oznacza? PAL zajmuje się trzema rodzajami działań: szkoleniem pilotów do licencji zawodowej (CPL), prowadzeniem szkoleń typu (Type Rating) na statki powietrzne wykorzystywane przez PLL LOT i innych przewoźników oraz organizacją szkoleń podstawowych i okresowych (recurrent training) dla personelu pokładowego.
– Sercem działalności Akademii jest szkolenie pilotów, które stanowi aż 85% całkowitego portfolio usług PAL. To właśnie ten obszar ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pasażerów, co czyni go naszym priorytetem –Jan Szybiński, Członek Zarządu ds. Operacyjnych Polskiej Akademii Lotniczej.
Kogo szkoli PAL?
Około 40% działalności Polskiej Akademii Lotniczej to zadania realizowane bezpośrednio na rzecz PLL LOT, a większość z nich odbywa się na symulatorach znajdujących się w siedzibie Akademii przy ul. Jutrzenki 99/101 w Warszawie. Pozwalają one na prowadzenie kompleksowych i realistycznych szkoleń typu dla pilotów, jak i szkoleń personelu kokpitowego i pokładowego.
To o tyle istotne, że obecnie wiele międzynarodowych raportów największych producentów samolotów wskazuje na rosnący niedobór wykwalifikowanych pilotów w skali globalnej[1]. Sytuacja w Polsce, dzięki rozbudowanemu systemowi kształcenia lotniczego zapewnianemu m.in. przez politechniki państwowe oraz działalność LOT Flight Academy, jest zdecydowanie bardziej korzystna.
To sprawia, że PLL LOT aktualnie skutecznie zaspokaja swoje potrzeby kadrowe, korzystając z lokalnego zaplecza edukacyjnego. Wraz ze wzrostem liczby przewożonych pasażerów oraz ambitnymi planami wzrostu w oparciu o powstający Centralny Port Komunikacyjny,
zapotrzebowanie na pilotów i szkolenia będzie jednak rosło, a to oznacza konieczność dalszych inwestycji.
PAL inwestuje w symulatory
Obecnie, mimo rozwiniętej bazy szkoleniowej, PLL LOT i PAL nadal wysyłają pilotów oraz instruktorów na szkolenia z wykorzystaniem symulatorów Full Flight Simulator (FFS) za granicę. Z tego względu kolejnym strategicznym krokiem w rozwoju Polskiej Akademii Lotniczej jest utworzenie Centrum Symulatorowego FFS w Warszawie, co pozwoli znacząco zwiększyć samowystarczalność Grupy PGL w zakresie szkoleń załóg oraz dalej podnosić jakość i efektywność. Projekt ten będzie realizowany w ścisłej kooperacji z PLL LOT oraz Polską Grupą Lotniczą
Jan Szybiński,
Członek Zarządu ds. Operacyjnych Polskiej Akademii Lotniczej
Oczywiście plany te będą skoordynowane z działaniami LOT i PGL w zakresie pozyskania nowej floty. W zależności od wyboru floty regionalnej przez PLL LOT, Akademia będzie prowadzić szkolenia podstawowe dla pilotów na wybrany typ statku powietrznego.
Warto pamiętać o tym, że Akademia współpracuje również z innymi przewoźnikami działającymi na polskim rynku. – Wśród naszych partnerów znajdują się m.in.: Enter Air, SprintAir oraz Jet Story – firmy korzystające z infrastruktury i zasobów szkoleniowych PAL w zakresie zarówno szkoleń podstawowych, jak i zaawansowanych –
Symulatory to nie wszystko. Oto flota PAL
Polska Akademia Lotnicza dysponuje także flotą samolotów szkoleniowych. Obecnie w jej skład wchodzi 11 samolotów typu Tecnam P2008 oraz 3 samoloty dwusilnikowe Tecnam P2006.
Oprócz nich Akademia dzierżawi także dwa samoloty, na których prowadzone są szkolenia UPRT.
Za utrzymanie techniczne statków powietrznych wykorzystywanych przez Polską Akademię Lotniczą odpowiada certyfikowana organizacja techniczna – LOT Flight Academy Technics, działająca na podstawie zezwoleń PART 145 oraz CAO. Jej siedziba znajduje się na lotnisku w Piotrkowie Trybunalskim.
– Wykwalifikowani mechanicy codziennie dbają o stan techniczny floty szkoleniowej oraz bezpieczeństwo operacji lotniczych. Ich praca ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia ciągłości procesu szkoleniowego i najwyższych standardów bezpieczeństwa dla pilotów uczących się w naszej Akademii – podkreśla Patryk Drewniak – Kierownik Organizacji Obsługi Technicznej LOT Flight Academy Technics.
Jak zostać pilotem?
Polska Akademia Lotnicza prowadzi także szkolenia teoretyczne i praktyczne dla nowych pilotów. To tutaj można rozpocząć karierę pilota i zdobyć licencje pilota turystycznego a później przejść przez wszystkie etapy kompleksowego programu szkoleniowego 0 – ATPL(A). Program ten obejmuje pełną ścieżkę edukacyjną prowadzącą do uzyskania licencji zawodowej pilota liniowego, w tym np.:
- PPL(A) – licencja pilota turystycznego,
- ATPL(A) 100 KSA – (teoretyczna) licencja pilota liniowego,
- MEP(L) – uprawnienia do wykonywania lotów na samolotach wielosilnikowych tłokowych,
- IR/ME – uprawnienia do lotów według przyrządów na samolotach wielosilnikowych.
- CPL(A) – licencja pilota zawodowego,
Program ten skierowany jest do kandydatów, którzy chcą rozpocząć karierę pilota od podstaw i w przyszłości starać się o pracę w roli pilota liniowego.
W ciągu ostatniego roku, dzięki szkoleniom prowadzonym przez Akademię, 67 osób otrzymało licencję PPL(A), a 36 licencję CPL(A). Do rekrutacji w ramach szkoleń MCC/JOC przygotowywało się 99 osób.
[1] Chodzi o rozporządzenie Parlamentu Europejskiego Rady (WE) Nr 1008/2008 z dnia 24 września 2008 r. w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty, w dalszej części informacji.
