Lotnictwo cywilne w Polsce nadal dynamicznie się rozwija, czego dowodem są wyniki pasażersko-operacyjne Lotniska Chopina i pozostałych portów regionalnych, zwłaszcza lotnisk w Katowicach, Krakowie, Gdańsku i Wrocławiu. Jednakże potrzebne są odpowiednie warunki, aby rozwój był kontynuowany.

Otwartą kwestią pozostaje jednak dostępność kadr. Pandemia COVID-19 niemal na dwa lata wstrzymała rozwój sektora i przyczyniła się do odejścia wielu pracowników. Masowe odejścia utrudniły niektórym liniom realizację zaplanowanych harmonogramów lotów, ale najmocniej odbiły się na efektywności pracy niektórych europejskich lotnisk, które nie nadążyły za szybką odbudową ruchu w ostatnich dwóch latach.

Cieszy fakt, że w Polsce lotnictwo pozostaje atrakcyjnym dla pracowników sektorem gospodarki, jednak coraz częściej musi konkurować z innymi branżami, co staje się zdecydowanie trudniejsze przy utrzymującym się niskim poziomie bezrobocia. Odpowiedzią na te wyzwania może być współpraca przedsiębiorstw z sektora, w tym podmiotów z Naszej Grupy, ze średnimi szkołami technicznymi oraz politechnikami o odpowiednich specjalizacjach. Szacuje się, że w najbliższych dekadach lotnictwo może potrzebować nawet 300 tys. nowych pracowników.